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电动化浪潮下,汽车供应链变革面临挑战,传统整车和零部件企业将如何向电动化和智能化转型?整零关系将带来何种新模式、新机制和新业态?在9月17日由中国电动汽车百人会联合南京市人民政府举办的“全球 [查看全文]
“三减,两放,两归还”,这是中国工程院院士郭孔辉针对国内不同地区新能源汽车发展给出的建议。9月17日,在中国电动汽车百人会联合南京市人民政府举办的“全球新能源汽车供应链创新大会” [查看全文]
澳大利亚联邦政府再生能源厅(AREA)日前表示,将向西澳大利亚州的新兴企业Hazer集团规划的制氢项目投资940万澳元,可以看出政府对发展国内氢能产业的高度重视,氢能对于澳大利亚未来的经济、社会和环境可持续 [查看全文]
9月11日获悉,位于武汉临空港经开区的武汉氢阳能源博悦彩票开户发布国内首个氢油、储油产品标准,将统一全国氢能源行业相关产品的质量标准,弥补业内空白。根据该标准生产的氢油、储油产品可进行批量生产并广泛应 [查看全文]
来自Valmet汽车官网消息,公司在其业务线工程的领导下建立了一个能力燃料电池中心。在产品方面,公司对内部开发的平膜加湿器寄予厚望。据了解,Valmet汽车已经参与燃料电池超过三年,希望成为燃料电池领域的 [查看全文]
加氢站建设技术路线根据氢气来源可分为:外供氢加氢站和内制氢加氢站。外供氢加氢站内无制氢装置,氢气通过长管拖车、液氢槽车或者氢气管道由制氢厂运输至加氢站,由压缩机压缩并输送入高压储氢瓶内存储,最 [查看全文]
9月16日晚间,达志科技(300530,SZ)公告,公司实际控制人蔡志华及股东刘红霞拟向湖南衡帕动力合伙企业(有限合伙)转让上市公司16.68%股权,转让价合计5.13亿元,并且无条件且不可撤销地永久放弃行使上市公司41 [查看全文]
2019年10月25-27日    海南国际会展中心批准单位海南省人民政府主办单位海南省商务厅海南省贸促会振威展览股份支持单位海口市人民政府海南省工业和信息化厅海南省科学技术厅海南省交通运输厅 [查看全文]
“我国新能源汽车企业产业化先走了10年,其中最大的成就就是实践证明我们所选择的储能电池技术路线是可行的,而且得到了全球认可。这就给我国留出非常宝贵的10年时间窗口,使我们赢得了某些换道先行的先 [查看全文]
9月15日晚间,*ST猛狮公布,公司及下属子公司因资金状况紧张,致使部分债务逾期未能清偿,截至2019年6月30日,公司到期未偿还的融资债务约28.7亿元。截至2019年9月11日,上述债务已偿还2880.83万元,同时新增 [查看全文]
特斯拉再次对锂电池上游材料出手了。据外媒报道,特斯拉正寻求与巴西Sigma Lithium Resources Group达成协议,希望后者为特斯拉提供锂矿,以满足生产电动汽车电池的需要。据了解,Sigma Lithium在巴西的格罗 [查看全文]
据外媒报道,丰田汽车目前在泰国北柳省开设了一家电池生命周期管理工厂,用于管理在泰国销售的混合动力车载电池,这也是丰田旗下首个海外电池回收工厂。据悉,新工厂将与丰田子公司及附属机构展开合作,包括 [查看全文]
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